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      雜談

      常見汽車技術用語英文縮寫解讀

      發表于: 2011-07-28作者:華西都市報點擊:5598

      汽車在遭遇緊急事故,一個急剎后,ABS、SRS都可能會啟動……聽到這里,“汽車小白”要摳腦殼了,這些難懂的英文縮寫究竟是什么意思?原來,它們分別代表防抱死系統、安全氣囊。

      汽車發展到今天,已經不是單純的運載工具。環保、能源、安全與信息交流,已經列入現代汽車設計的要目。然而,對于日新月異的車型技術,消費者已經開始應接不暇,尤其是對于部分技術用語及車型的英文縮寫,更是一頭霧水,記者在此整理了部分常見的汽車用語英文縮寫,為消費者釋疑。

      汽車技術用語的英文縮寫

      什么是ABS?——防鎖死剎車系統

      近年來由于消費者對安全的日愈重視,大部分的車子都已列為標準配備,采用電子機械的控制,以更快更精密控制剎車油壓的收放,來達到防止輪胎鎖死,確保輪胎的最大剎車及轉向能力,ABS車型其正確的操作方式就是一腳踩到底,冷靜地進行危險障礙物的回避,將出事率降至最低。

      什么是EDS?——電子差速鎖

      它是ABS的一種擴展功能,用于鑒別汽車的輪子是不是失去著地摩擦力,從而對汽車的加速打滑進行控制。同普通車輛相比,帶有EDS的車輛可以更好地利用地面附著力,從而提高車輛的運行性,尤其在傾斜的路面上,EDS的作用更加明顯。但它有速度限制,只有在車速低于40km/h時才會啟動,主要是防止起步和低速時打滑。

      什么是ESP?——電子穩定裝置

      這個裝置是由奔馳汽車公司首先應用在它的A級車上的。ESP實際上是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動輪,而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況,此時后輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子;在轉向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內后輪,從而校正行駛方向。

      什么是ABD?——自動制動差速器

      這是制動力系統的一個新產品,它的主要作用是縮短制動距離,和ABS、EBD等配合適用。當緊急制動時,車會向下點頭,車的重量前移,而相應的車的后輪所承擔的重量就會減少,嚴重時可以使后輪失去抓地力,這時相當于只有前輪在制動,會造成制動距離過長。而ABD可以有效防止這種情況,它可以通過檢測全部車輪的轉速發現這一情況,相應地減少后輪制動力,以使其與地面保持有效的摩擦力,同時將前輪制動力加至最大,以達到縮短制動距離的目的。

      什么是ASPS?——防潛保護系統

      這套系統系于座椅下面的鈑件設計成后端下陷式成型設計,其目的是防止車輛突然剎車時,車內乘員向前滑動發生危險的現象,但ASPS最重要的功能,仍在于當車輛承受前面撞擊時,配合安全帶的使用,把人限制在座椅上并且產生下沉的力量而不會向前滑動,如此可以降低由于人體向前滑動所造成腳部撞擊儀表板,或是頭部胸部撞擊方向盤所造成更大的傷害。

      什么是SRS?——安全氣囊

      安裝了安全氣囊裝置的轎車方向盤,平常與普通方向盤沒有什么區別,但一旦車前端發生了強烈的碰撞,安全氣囊就會瞬間從方向盤內“蹦”出來,墊在方向盤與駕駛者之間,防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀表板等硬物上。安全氣囊面世以來,已經挽救了許多人的性命。研究表明,有氣囊裝置的轎車發生正面撞車,駕駛者的死亡率,大轎車降低了30%,中型轎車降低11%,小型轎車降低14%。

      什么是EBD?——制動力分配系統

      此系統能夠根據由于汽車制動時產生軸荷轉移的不同,而自動調節前、后軸的制動力分配比例,提高制動效能,并配合ABS提高制動穩定性。汽車在制動時,四只輪胎附著的地面條件往往不一樣。EBD用高速計算機在汽車制動的瞬間,分別對四只輪胎附著的不同地面進行感應、計算,得出不同的摩擦力數值,使四只輪胎的制動裝置根據不同的情況用不同的方式和力量制動,并在運動中不斷高速調整,從而保證車輛的平穩、安全。

      車型的英文縮寫

      市場上涌現出越來越多的新車型,對于這些新車型的英文縮寫,人們大多是混個眼熟,了解其真正含義的人并不多。下面就來具體解釋下這些常見的車型英文縮寫。

      什么是SUV?

      即“運動型多用途車”,20世紀80年代起源于美國,是為迎合年輕白領階層的愛好而在皮卡底盤上發展起來的一種廂體車。離地間隙較大,在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。

      什么是MPV?

      即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身,車內每個座椅都可調整,并有多種組合的方式。近年來,MPV趨向于小型化,并出現了所謂的S-MPV,S是?。⊿mall)的意思,車身緊湊,一般為5~7座。

      什么是CUV?

      以轎車底盤為設計平臺,融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車,也被稱為Crossover。CUV最初于20世紀末起源日本,之后在北美、西歐等地區流行,開始成為崇尚既有轎車駕駛感受和操控性,又有多用途運動車的功能,喜歡SUV的粗獷外觀,同時也注重燃油經濟性與兼顧良好通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。

      什么是NCV?

      按照字面理解是NewConceptVehicle,新概念轎車。它是以轎車底盤為平臺,兼顧了轎車的舒適性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作為新概念”轎車”,它比家用轎車的使用范圍更廣。

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